恶劣气候条件下“龙旺”轮成功移泊
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2007-12-20
　　　 时间： 11 月 26 日 。
　　　 地点：松下港区康宏码头。
　　　 人员：二级引航员陈峰、张振忠、卓娇弟。
　　　 天气状况：天黑，风高涌大。
　　　 第一幕：中午，我站接到外运船代紧急求援电话。已靠
泊松下港区康宏码头的船长 200 米 、载重 3 万吨级、铁矿石
进口准备卸货的“龙旺”轮，因码头风大涌浪高，横摇垂荡相当
剧烈，固定船舶的缆绳不时发生绷断，存在严重船舶碰撞码头的
安全隐患。并且从天气预报得知，寒潮南下将导致第二天的风力
会进一步加强，船长和船东强烈要求引航站派出引航员，将还来不及卸货的“龙旺”轮紧急离泊移至避风锚地以策安全。
　　　 措施和方案：我站紧急与各方联系协商，调配拖轮，要求正在马尾港协助“银太”轮靠泊的消拖 8 号轮，作业完毕后马上赶往康宏码头与拖轮“ 安达 ”轮会合，协助“龙旺”轮离泊。
　　　 第二幕：下午 5 时 30 分， 3 名担负救援任务的引航员赶到康宏码头。当时风力 6—7 级， 3 名引航员晚饭都来不及吃一口，克服危险和困难，从码头经垂挂的绳梯攀爬上“龙旺”轮，与船长紧急制定离泊抛锚抗风的引航计划。 5 时 45 分， 2 条协助拖轮靠妥到位。因当天 18 ： 00 时为最低潮水，考虑船舶引航安全，只能先等待。
　　　 第三幕：晚上 6 时 40 分，潮水上涨，开始离泊。这时的风力已加大到了 7—8 级，阵风 9 级，并且开始降雨，天气越来越恶劣了，海面还完全黑暗。雨借风势，横着打到正在指挥离泊的引航员们身上、脸上，感觉像一粒粒的石头敲打。 3 名引航员各就各位，分工负责船舶各个方面的航行情况，汇总后统一发出操作口令，齐心协力指挥拖轮终于把“龙旺”轮安全引领离开码头，在狂风暴雨中小心翼翼地掉头，胜利驶往安全的预定避风锚地。